Мои настройки
Вс-Чт: 10:00 - 16:00
Пт-Сб: - выходной
office@avacs-avia.com
avacs.intl.fze@gmail.com

Радионавигационная Система

Показывать:
Сортировать:
Фильтр товаров
0
IFR4000 IFR4000
VIAVI Aeroflex IFR4000 - Тестер авиационных систем навигации и связи.  VIAVI Aeroflex IFR400..
$0.00
IFR6000 IFR6000
VIAVI Aeroflex IFR6000 - анализатор аэронавигационных систем. Aeroflex IFR6000 – это компактный, лег..
$0.00
Радионавигационная Система

Радионавигация или радионавигация - это применение радиочастот для определения положения объекта на Земле. Как и радиолокация, это тип радиоопределения.

VOR-DME, TACAN, GPS

VOR-DME: Одним из самых старых и полезных навигационных средств является система VOR. Система была построена после Второй мировой войны и до сих пор используется сегодня. Всенаправленный диапазон (VOR) очень высокой частоты (VHF) - это тип радионавигационной системы ближнего действия для воздушного судна, позволяющий воздушному судну с приемным устройством определять свое положение и оставаться на курсе, принимая радиосигналы, передаваемые сеть фиксированных наземных радиомаяков. Он использует частоты в диапазоне очень высоких частот (ОВЧ) от 108,00 до 117,95 МГц. Разработанная в США в 1937 году и развернутая в 1946 году, VOR является стандартной аэронавигационной системой в мире, используемой как в коммерческой, так и в авиации общего назначения. В 2000 году в мире работало около 3000 станций VOR, в том числе 1033 в США, к 2013 году их число сократилось до 967 [4] (станции выводятся из эксплуатации из-за широкого распространения GPS).

TACAN: Тактическая аэронавигационная система, обычно называемая аббревиатурой TACAN - это навигационная система, используемая военными самолетами. Он предоставляет пользователю азимут и расстояние (наклонная дальность или гипотенуза) до наземной или судовой станции. Это более точная версия системы VOR / DME, которая предоставляет информацию об азимутах и дальности полета для гражданской авиации. Часть DME системы TACAN доступна для гражданского использования; на объектах VORTAC, где VOR объединяется с TACAN, гражданские воздушные суда могут получать показания VOR / DME. Самолеты, оснащенные бортовым радиоэлектронным оборудованием TACAN, могут использовать эту систему для навигации по маршруту, а также для неточных заходов на посадку. Спейс шаттл - одно из таких транспортных средств, которое было разработано, чтобы использовать навигацию TACAN, но позже было заменено GPS.

Система GPS: Навигации Авиаторы во всем мире используют Глобальную систему позиционирования (GPS) для повышения безопасности и эффективности полета. Благодаря своим точным, непрерывным и глобальным возможностям, GPS предлагает услуги бесшовной спутниковой навигации, которые удовлетворяют многим требованиям для пользователей авиации. Космическое положение и навигация позволяют определять трехмерное положение на всех этапах полета от вылета, маршрута и прибытия до наземной навигации в аэропорту. Система GPS состоит из трех компонентов: космический сегмент, управляющий сегмент и пользовательский сегмент.