Вспомогательный турбореактивный двигатель, с осевым семиступенчатым компрессором, имеющим перепуск воздуха из-за четвёртой ступени, кольцевой камерой сгорания, одноступенчатой осевой реактивной турбиной и реактивным соплом с нерегулируемым выходным сечением. Двигатель состоит из осевого 7-ступенчатого компрессора с перепуском воздуха за четвёртой ступенью, кольцевой камеры сгорания, одноступенчатой бандажированной турбины и нерегулированного реактивного сопла. Сопло отклонено вниз на 10°.
Р-19-300 — базовый.
Р-19А-300 — доработанный.
Устанавливался на Ан-26. Разработан в ОКБ-300.
Турбореактивный двигатель РУ 19А-300 предназначен для установки на самолете в качестве дополнительной энергоустановки Ан-26.
Обеспечивает выполнение следующих задач:
- Создание дополнительной тяги во время взлета с целью увеличения коммерческой нагрузки и обеспечения безопасности полета в случае отказа основного двигателя, а также при наборе высоты в условиях жаркого климата;
- Бортовой запуск основных двигателей; Увеличение тяговооруженности в полете при отказе основного двигателя;
- Снабжение бортовой сети самолета электроэнергией при отказе генераторов основных двигателей;
- Снабжение бортовой сети самолета электроэнергией при неработающих основных двигателях на стоянке.
Двигатель работает на авиационном керосине марок Т-1, ТС-1, Т-2.
| Назначение | |
| Бортовые Системы | Двигательная |
| Самолет | АН-26 |
| Свойства Общие | |
| Вес | 225КГ |
| Характеристики Винтов | |
| Частота Вращения на Взлетном Режиме | 16500 |

Russian
English
