Мои настройки
Вс-Чт: 10:00 - 16:00
Пт-Сб: - выходной
office@avacs-avia.com
avacs.intl.fze@gmail.com

Лампы

Показывать:
Сортировать:
Фильтр товаров
0
Светосигнальный маяк ОСС-61 Светосигнальный маяк ОСС-61
Огонь светосигнальный ОСС-61 устанавливается на корпус воздушного судна, выполняет роль маяка. ..
$0.00
 МСЛ-3-2С  МСЛ-3-2С
Маяки сигнальные ламповые МСЛ-3-2с, МСЛ-3А-2с, МСЛ-3Б-2с, МСЛ-3Ж-2с с лампой СМ3 28-60 предназначены..
$0.00
Самолётный светильник  СИ-2П
Самолётный светильник с угловым разъемом СИ-2П. Комплектуется блоком питания БП-3С и светильником уг..
$0.00
Хвостовой светильник ХС-62
Светотехническое оборудование самолета делится на внешнее и внутреннее. Внешнее оборудование предназ..
$0.00
Лампы

Светотехническое оборудование летательных аппаратов предназначено для обеспечения работы экипажа в сложных метеорологических условиях полёта и ночью, для сигнализации, а также для наземной подготовки в ночных условиях. В зависимости от назначения (расположения) различают:

  • внешнее светотехническое оборудование;
  • внутреннее светотехническое оборудование.

Широко распространены светильники типа БАНО-57 с односторонними зеркальными лампами СМЗ28-70, светильники АНО-4А с галогенными лампами КГСМ-27-4с, светильники БАНО-45 с зеркальной лампой СМ-22 (СМ28-28). Хвостовые огни, используемые на летательных аппаратах: ХС-57, ХС-62, ХС-39 и др.

Освещение кабины и рабочих мест экипажа на самолётах первоначально выполнялась обычными лампами накаливания. Обычно красные лампы чередуются с белыми, типа СМ28-2,8 белые, СМК28-2,8 красные и СМ-37, СМК-37 на 27 или 6,3 В, также на лампах на 6,3 вольта выполняется встроенный подсвет приборов.

В качестве аварийных источников света используются стандартные светильники СБК, которые устанавливаются на легкосъёмном подвижном основании или шарнирном подкосе. Эти светильники имеют собственную встроенную регулировку яркости света и переключаемый красно-белый светофильтр. В СБК устанавливается малогабаритная лампа СМ28-4,8.

В освещении техотсеков самолётов широко распространены светильники П-39 и ПС-45. Эти светильники монтируются на шарнирных основаниях, на подкосах или заподлицо с панелями внутренней обшивки отсеков.

На вертолётах нашли применение поисково-посадочные фары типа ФПП-7(М), особенность которых в том, что они могут не только выпускаться в продольной плоскости, но и наклонять лампу-фару в поперечной плоскости, что позволяет освещать места аварийно-спасательных и погрузочно-разгрузочных работ, производимых с вертолёта, отыскивать посадочную площадку в ночное время. Источником света в фаре ФПП-7 служит лампа-фара ЛФС-ПС27-450.